江蘇海事局以“調研開局”推進主題教育

以調研開局，以調研開路。自黨中央部署開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育以來，江蘇海事局結合實際，將“唯實唯勤 先鋒先行”貫穿始終，把“大學習、大調研、大提升”活動作為主要載體，聚焦努力當好中國現代化的開路先鋒、深化交通海事新型監管機制建設、建立運行高質量黨建“三大體系”等14項重點內容，確定了18個調研專題並制定任務排檔表，切實將調查研究作為主題教育重要內容抓緊抓好，著力解決一批發展所需、改革所急、基層所盼、民心所向的焦點問題。

迎著“春風潮”早啟動 查找群眾“燃眉之急”

調查研究是謀事之基、成事之道。在黨中央部署全黨大興調查研究前夕，江蘇海事局黨組“不待揚鞭自奮蹄”開展基層調研，由局主要領導帶隊深入基層一線開展綜合調研，目前已經調研7個局屬單位，8個基層站點，深入走訪34家企業，帶著問題調研，揣著真心走訪，傾聽群眾心聲，找尋解決問題的“金鑰匙”。

“推進水上供油作業專項整治，規劃建設海上應急搜救直升機起降點，研究應用危化品船智能管控系統，助推港航一體化信息系統迭代升級”……這些基層的“迫切需求”、群眾的“燃眉之急”為率先實現海事現代化提供了新思路新方法。

沾著“泥土香”早深研 瞄准問題“剖解麻雀”

“涉淺水者得魚蝦，入深水者得蛟龍”。江蘇海事局通過局黨組會、局長辦公會等形式多次研究分析調研情況，制定形成了7期重點任務督辦單、督辦任務128項，對調研中反映和發現的問題，逐一列出解決措施、責任部門、責任人和完成時限，確保落實到位，力求工作實效。

“在江蘇海事的推動下，‘陽光錨調’解決了我們錨泊難的大問題。”“同茂5”輪船長說。通過對調研問題的系統分析、深入研究，江蘇海事局創新監管機制和服務舉措，多次舉行航運公司安全管理座談會，與航運企業面對面溝通，推出“陽光錨調”等二十余條針對性服務措施，切實推進長江江蘇段航運高質量發展。

循著“煙火氣”早落實 破解群眾“急難愁盼”

調查研究的目的是解決問題，推進工作，服務發展。江蘇海事局黨組積極發揮海事專業優勢，向地方政府建言獻策，扎實做好加快交通強國建設海事篇章，重點解決助企紓困、保護船員整體權益、生態環境保護等方面問題。

“母親河水更清了，河豚嬉戲的場面讓我興奮不已。”揚州的一位張姓市民欣喜地說。江蘇海事局堅持改革創新突破，在深化船舶污染防治“江蘇模式”、水上交通一體化組織指揮體系、“信用+智慧”新型海事監管機制、海事政務服務新模式等方面取得了一系列重大突破，彰顯了江蘇海事新擔當新作為。

調研春風入江海。江蘇海事將促進廣大黨員、干部特別是領導干部帶頭深入企業、碼頭、船舶開展調研，運用黨的創新理論研究新情況、解決新問題、總結新經驗、探索新規律，使調查研究工作同海事中心工作和決策需要緊密結合起來，提升江蘇海事治理體系和治理能力現代化水平，全力助企紓困、服務地方發展，創造出更多經得起歷史和人民檢驗的實績，為譜寫交通強國長江航運新篇章，推動中國式現代化江蘇新實踐作出新的貢獻。（陳俊杰 張開文 王健達）

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