北京市交通委確定160個調研課題
察實情出實招破解出行難題
本報訊(記者 孫宏陽)“七站兩場”接駁優化研究、規范網約車行業秩序……市交通委系統持續深入開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育,努力把學習成果轉化為推動事業發展的強大力量,截至目前,共確定了160個調研課題,通過察實情、出實招破解百姓出行難題。
4月24日起,市交通委機關各處室、委屬各單位將集中讀書、專題講座、研討交流相結合,紛紛制定本單位“主題教育讀書班方案”。參與讀書班的領導干部牢牢把握“學思想、強黨性、重實踐、建新功”的總要求,以學鑄魂、以學增智、以學正風、以學促干。
在掀起理論學習熱潮的基礎上,市交通委黨組還制定了“大興調查研究的工作方案”,委領導班子成員每人確定1個調研課題,分別制定具體的調研計劃﹔市交通委總工程師、總規劃師每人確定1個調研課題。同時,市交通委屬各單位領導班子成員紛紛開展調查研究,主要圍繞重點工作、企業、百姓亟須破解的出行問題。
據了解,已確定的160個調研課題,涉及優化提升學校醫院周邊交通環境秩序,智慧賦能提升停車服務水平與治理能力,規范網約車行業秩序、提升網約車行業服務質量,“七站兩場”接駁優化研究,軌道公交兩網融合問題及對策研究,北京氫燃料電池汽車應用推廣現狀、趨勢與建議,關於促進新能源汽車消費的政策研究等。
“當前,全體領導干部根據各自確定的調研課題,紛紛開展調研,堅持察實情、出實招、辦實事、求實效。”市交通委相關負責人介紹,主題教育期間,這些調研課題要出成果、見成效。
地鐵公司、公交集團等單位,作為交通行業服務窗口,也積極開展主題教育活動。北京地鐵公司聚焦地鐵安全韌性能力提升、破解乘客出行堵點難點問題,直插運營一線深入開展現場調研,集中攻堅,靶向施策。以昌平線沙河站早高峰“進站難”為切入點,著力解決大客流車站難點問題,經過充分調研論証,制定了針對性解決方案,在進行實地測試確定方案可行性后,通過優化設施擴大站台空間,加開臨客緩解站台乘客滯留,根據客流動態調整扶梯運行方向、閘機開啟方向和站外通道寬度等多種方式緩解客流壓力,有效提升了大客流車站乘客出行效率。
北京公交集團通過各級公司舉辦讀書班,深入開展集中學習研討。“通過主題教育的學習,進一步鑄就對黨忠誠之根、夯實干事創業之本、鍛造清正廉潔之基、展現擔當作為之心。我會更好地為乘客提供安全、便捷的公共出行服務。”463路駕駛員蘇利華在參加主題教育學習后有感而發。
在主題教育期間,公交集團還將強化品質公交建設,著力打造“神州一路”領先線、“進京趕考”紅色線、“守望中軸”文化線、“遠山呼喚”為民線、“深夜擺渡”暖心線、“古都記憶”京味線等高品質線路,踐行“以乘客為中心”的發展理念。
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